Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bu proje tamamlandığında Ankara-İzmir arası seyahat süresi 3,5 saate düşecek. Yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması öngörülüyor” dedi.
5 bin 142 metre uzunluğu ile hattın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nin, Ankara ile Afyonkarahisar arasındaki kısmın en zorlu etaplarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, “Bu aşamanın geçilmesiyle önemli bir engeli daha geride bıraktık” ifadelerini kullandı.
624 Kilometrelik Hızlı Tren Hattı ile 11,5 Milyon Kişi Konforla Tanışacak
Toplamda 505 kilometre uzunluğunda olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, tamamlandığında mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafeyi 624 kilometreye düşürecek. Uraloğlu, “Bu hat ile Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir'de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaş hızlı tren konforuyla buluşacak” dedi.
Detaylı Altyapı: 49 Tünel, 67 Viyadük, 244 Alt Geçit
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, proje kapsamında 10 farklı istasyon planlandı: Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen. Hat genelinde ise 40,9 kilometreyi bulan 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üst geçit ve 244 alt geçit yer alacak.
Seyahat Sürelerinde Büyük Düşüş
Abdulkadir Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte seyahat sürelerinin ciddi ölçüde kısalacağını vurguladı:
-
Ankara–İzmir: 14 saatten → 3,5 saate
-
Ankara–Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakikaya
-
Ankara–Uşak: 2 saat 10 dakikaya
-
Ankara–Manisa: 2 saat 50 dakikaya inecek
Abdulkadir Uraloğlu, son olarak hattın hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük avantajlar sağlayacağını belirtti:
“Hattımız tamamlandığında yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz” dedi.
