İçişleri Bakanlığı, bayram yoğunluğunu göz önünde bulundurarak Türkiye genelinde hız kontrollerini artırdı. Özellikle ana güzergâhlarda her 30 kilometrede bir radar uygulaması yapılacağı bilgisi, kamuoyunda geniş yankı buldu. Sosyal medyada ise birçok sürücü, "radar tuzağı" ve "ceza yağmuru" yorumlarıyla uygulamalara tepki gösterdi.
Yeni Nesil Denetim: Yapay Zekâlı Radar Sistemi Devrede
Denetimlerde öne çıkan sistemlerden biri de ASELSAN tarafından geliştirilen yapay zekâ destekli "Trafidar" oldu. Bu sistemle araçların plakalarını okuyarak hız limitlerini otomatik olarak tespit ediyor ve ihlallerde anında ceza süreci başlatıyor. Düzce'de pilot olarak uygulamaya alınan Trafidar, sadece beş günde 224 sürücüye toplamda yarım milyonu aşkın para cezası kesti.
Gezici Radarlarla Sürpriz Denetimler
Sabit radarların yanı sıra gezici radar araçları da yollarda aktif şekilde görev yapıyor. Bu araçların konumları kamuoyuyla paylaşılmadığı için sürücüler her an bir denetimle karşı karşıya kalabiliyor. Trafik ekipleri, yol kenarlarında üzerinde çok sayıda anten bulunan bu özel araçlarla hız ihlallerini tespit ediyor. Ancak uygulama yapılacak bölgelerde "Radar Hız Kontrolü" uyarı tabelaları bulundurulması yasal bir zorunluluk olarak devam ediyor.
Tartışmalar Sürüyor
Yeni nesil teknolojilerle birlikte trafik denetimlerinin şeffaflığı ve cezaların miktarı kamuoyunda tartışma yaratıyor. Bazı sürücüler cezaların caydırıcılıktan çok yük bindirici olduğunu savunurken, yetkililer ise amaçlarının can güvenliğini sağlamak olduğunu vurguluyor. Türkiye genelinde uygulanan bu sıkı denetimlerin etkisiyle bayram trafiğinde hem kaza oranlarının hem de hız ihlallerinin azalması hedefleniyor.
